Existujú nejaké požiadavky na oceľové lešenia v Malajzii?

Požiadavky na oceľové rúry na lešenie v Malajzii vychádzajú najmä z národnej normy MS 1462-2-1:2010 „Kovové lešenia – Časť 2: Rúrkové (rúrové a spojovacie) lešenia – Časť 1: Špecifikácie oceľových rúr“ a v kombinácii s bezpečnostnými predpismi a priemyselnými postupmi bol vytvorený prísny systém.

1.MS 1462-2-1:2010 štandard

- Materiál:

Je prijatá nelegovaná konštrukčná oceľ (trieda S235GT) a jej chemické zloženie musí spĺňať požiadavky na uhlík (C) menší alebo rovný 0,22 %, mangán (Mn) menší alebo rovný 1,40 %, fosfor (P) menší alebo rovný 0,045 % a síra rovný alebo rovný 0,05 %.

-  Rozmery:

Vonkajší priemer je pevne stanovený na 48,3 mm, hrúbka steny je bežne 3,2 mm a 4,0 mm (prípustná odchýlka ± 10%) a dĺžka je zvyčajne 6 metrov alebo prispôsobená.

-  Mechanické vlastnosti:

Pevnosť v ťahu väčšia alebo rovná 360 MPa, medza klzu väčšia alebo rovná 235 MPa, predĺženie väčšie alebo rovné 25 %, čo sa musí overiť skúškami ťahom.

-  Povrchová úprava:

Žiarové zinkovanie{0}}musí byť vykonané s hrúbkou náteru väčšou alebo rovnou 85 μm (v súlade s normou EN 10240), aby odolal vonkajšej korózii.

2. Kompatibilita a medzinárodné normy

Oceľové rúry by sa mali používať v spojení so štandardnými spojmi EN 74 (ako sú krížové spojky, otočné spojky) a často musia byť v súlade s normou EN 39 (európska špecifikácia pre oceľové rúry na lešenie), aby sa zabezpečila medzinárodná univerzálnosť.

1. Bezpečnostné predpisy OSHA

- Certifikácia dizajnu: Lešenie musí byť navrhnuté registrovaným profesionálnym inžinierom a musí byť schopné vydržať najmenej štvornásobok projektovaného zaťaženia a musí sa predložiť podrobný výpočtový dokument.

- Platforma a ochrana:

1. Šírka pracovnej plošiny by nemala byť menšia ako 450 mm, dĺžka presahu dosky lešenia by nemala byť menšia ako 225 mm a na okrajoch by mali byť osadené bezpečnostné zábradlia 1,0 – 1,1 metra a soklové lišty.
2. Lešenie vyššie ako 4 metre musí byť vybavené systémom ochrany pred pádom (ako sú bezpečnostné siete, kotviace body bezpečnostných pásov).

- Inšpekčný systém:

1. Kontrola pred{0}}použitím: Pred každým použitím by mala certifikovaná osoba vykonať kontrolu, aby sa uistila, že nedochádza k deformácii, hrdzi alebo uvoľnenému spoju.
2. Denná kontrola: Vykonávajte každodenné kontroly počas používania, uchovávajte záznamy a uchovávajte ich aspoň 3 mesiace.
3. Special Circumstances Inspection : After encountering strong winds (wind speed >38 km/h), silný dážď alebo nehody, je potrebné pred použitím-prehodnotiť bezpečnosť.

2. Zaťaženie a stabilita

Preťažovanie je prísne zakázané. Maximálne povolené zaťaženie (jednotka: kg/m²) musí byť zreteľne označené na nápadnom mieste.

Základ lešenia musí byť rovný a pevný. Podložky alebo základne by mali byť umiestnené v spodnej časti vertikálnych tyčí, aby sa zabránilo usadzovaniu.

1. Kvalifikácia personálu

- Inštalácia a demontáž:

Prevádzkované pracovníkmi, ktorí sú držiteľmi zelených kariet CIDB (certifikované Radou pre rozvoj stavebného priemyslu), a kontrolované a akceptované certifikovaným lešenárom JKKP-.

- Požiadavky na školenie:

Všetci pracovníci musia absolvovať školenie o bezpečnosti lešenia, ktoré zahŕňa prevenciu pádu, výpočet zaťaženia a núdzovú reakciu.

2. Dokumenty a identifikátory

Každá oceľová rúra musí byť označená štandardným číslom MS 1462-2-1:2010, vonkajším priemerom, hrúbkou steny, výrobnou sériou a hrúbkou pozinkovaného náteru.

Lešenie by malo byť zavesené bezpečnostnými výstražnými značkami, ktoré uvádzajú maximálne zaťaženie, dátum montáže a osobu zodpovednú za kontrolu.

1. Lokálna autentifikácia

Oceľové rúry a tvarovky musia prejsť certifikáciou Cream (Stavebný výskumný ústav Malajzie) Získať certifikát o schválení (COA) alebo certifikát Perakuan Pematuhan Standard (PPS).

V prípade dovážaných oceľových rúr je potrebné poskytnúť skúšobnú správu tretej{0}}strany (napríklad certifikáciu SGS) na overenie materiálu, veľkosti a kvality galvanizovaného povlaku.

2. Súlad s dovozom

Musí spĺňať normy MS 1462 alebo EN 39 a prejsť bezpečnostným auditom malajských colných úradov.

Používanie necertifikovaných oceľových rúr-z druhej ruky alebo renovovaných častí je zakázané. Porušovateľom bude hroziť pokuta 1 000 až 200 000 RM alebo im bude nariadené prerušenie prác na nápravu.

1. Recyklácia materiálu

Odpadové oceľové rúry sa musia recyklovať prostredníctvom kanálov certifikovaných Malajzijskou asociáciou recyklácie ocele (MSRA) a je prísne zakázané ich ľubovoľne likvidovať.

2. Orientácia zelenej stavby

Podporujte používanie opakovane použiteľného modulárneho lešenia na zníženie plytvania materiálom. Vo vládnych projektoch môžu dodávatelia, ktorí používajú materiály šetrné k životnému prostrediu, využívať daňové výhody.

1. Dohľad CIDB:

Rada pre výstavbu a rozvoj (CIDB) Malajzie vykonáva pravidelné kontroly na mieste na staveniskách a ukladá pokuty od 10 000 do 500 000 RM za porušenie noriem a môže tiež zrušiť kvalifikáciu dodávateľov.

2. Právna zodpovednosť :

V prípade nehody spôsobenej poruchami lešenia nesie vlastník, dodávateľ a inžinier spoločnú a nerozdielnu zodpovednosť s hornou hranicou trestu odňatia slobody na päť rokov.

1. Inovácia technológie:

Od roku 2025 budú niektoré veľké-projekty pilotne využívať inteligentné monitorovacie systémy lešenia (ako sú snímače zaťaženia a alarmy naklonenia) na monitorovanie bezpečnosti konštrukcie v reálnom čase.

2. Štandardná aktualizácia:

MS 1462 plánuje zaviesť požiadavky na modelovanie BIM na zlepšenie úrovne digitálnej spolupráce medzi návrhom a konštrukciou, ale zatiaľ to nebolo oficiálne implementované.

Požiadavky Malajzie na oceľové rúry na lešenie pokrývajú celý životný cyklus od výroby materiálu až po-použitie na mieste, pričom sa kladie dôraz na štandardizáciu, bezpečnosť a udržateľnosť. Či už ide o lokálny odber alebo dovoz, je potrebné dôsledne dodržiavať normu MS 1462 a príslušné bezpečnostné predpisy a zároveň dbať na najnovšie technologické trendy pre splnenie budúcich požiadaviek na zhodu.